Эксперты рассказали, что испытания включали гидравлические и вакуумные тесты. Издание пишет, что корпус реактора заполняли жидкостью объемом 80 тонн и создавали давление в 14 атмосфер, что в семь раз превосходит давление воздуха в шинах легкового автомобиля. Также отмечается, что в ходе вакуумных испытаний в корпусе создавали остаточное давление (13 Па) и выдерживали в течение 30 минут. Специалисты добавили, что тесты подтвердили прочность основного металла и качество сварных швов, поэтому корпусу МБИР в скором времени предстоит приварка специального кожуха, после чего он направится на контрольную сборку с внутрикорпусными устройствами.
Журналисты подчеркнули, что тепловая мощность нового реактора с натриевым теплоносителем составит 150 МВт. Эксперты добавили, что уникальные технические характеристики реактора позволят использовать его в научных целях. Специалисты уверены, что МБИР станет самым мощным из действующих, сооружаемых и проектируемых исследовательских реакторов в мире.
